Sep 08

Rapport d’avarie

Sur un raptor, je viens d’avoir un soucis de perte de commande deux fois en quelques jours.

Après allumage , du ralenti, le moteur monte en tours au 1/3 environ ,sans raison  et reste incontrôlable ;  puis reviens à la normal .

Au 2eme incident, j’ai eu le temps de le bloquer  par la tête rotor  et pincer la durite.

Après essais de commande avec la radio, moteur éteint ,j’ai constaté cette fois ,que le cerveau des gaz n’agissait pas toujours ,et pouvait rester dans une certaine position (1/3 gaz  )  au bruit moteur.

Après échange du cerveau, 1er vol concluant  ce matin.

 

Les règles de sécurité sont à respecter :  NE PAS ALLUMER UN THERMIQUE SUR UNE TABLE  ,mais sur la piste , après le filet.

 

 

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(1 commentaire)

  1. Merci Eric pour la transparence sur cet incident – rappel – avant de démarrer un moteur thermique veiller de s ‘ assurer que le levier du carburateur est bien en position ralenti en plus de maintenir le,manche des gaz sur la radio en position gaz au ralenti

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