Sep 21

Sa QFIA l’a rendu FOU

Il à pété les plombs depuis qu’il est titré. En savoir plus »

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Sep 19

Q F I A

Un membre très impliqué dans la vie du club a fait l’effort de remplir un questionnaire et de l’envoyer à la fédé. Il est vrai que ce membre à prouvé à maintes reprises son implication dans son club  d’aéromodélisme, surtout, mais pas seulement, auprès des jeunes.

De par ses actions, le club est actif et récolte des points auprès de la fédé. Ces points seront bientôt transformés en subventions.

Alors messieurs cet effort doit il resté isolé ?

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Sep 18

Fête des Association 2017 à ALAIRAC

Trop petit… En savoir plus »

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Sep 15

Mise à jour du site

Je vous conseille de cliquer sur l’onglet « les Activités » et de choisir l’option Drones:

et vous pourrez découvrir que cette activité a du chien.

Waoufff

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Sep 15

Forum des associations 2017 à palaja

Il y avait du monde au forum des associations de Palaja ce 10 septembre 2017, surtout des enfants, plus ou moins âgés…..

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Sep 11

Le goûter LVI a été activé !

Ils étaient là, les habitués, je ne dévoilerai pas l’identité de Patrick, Maurice, Jean-Pierre, Jean-Luc, Bernard, Eric, Christian et moi-même qui ont zappé le calendrier officiel, rassemblés autour des avions et surtout … du goûter institutionnel. Après-midi très agréable comme d’habitude.

Léonce

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Sep 09

Compte Rendu de la Réunion du Comité d’Administration du 02/09/2017

Le compte rendu de la réunion du comité d’Administration  

est visible sur le site, grâce à vos identifiants

 

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Sep 08

Salle indoor Montréal saison 2017/2018

Voici le planning des ouvertures de la salle de Montréal pour la saison 2017/2018. En savoir plus »

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Sep 08

Rapport d’avarie

Sur un raptor, je viens d’avoir un soucis de perte de commande deux fois en quelques jours.

Après allumage , du ralenti, le moteur monte en tours au 1/3 environ ,sans raison  et reste incontrôlable ;  puis reviens à la normal .

Au 2eme incident, j’ai eu le temps de le bloquer  par la tête rotor  et pincer la durite.

Après essais de commande avec la radio, moteur éteint ,j’ai constaté cette fois ,que le cerveau des gaz n’agissait pas toujours ,et pouvait rester dans une certaine position (1/3 gaz  )  au bruit moteur.

Après échange du cerveau, 1er vol concluant  ce matin.

 

Les règles de sécurité sont à respecter :  NE PAS ALLUMER UN THERMIQUE SUR UNE TABLE  ,mais sur la piste , après le filet.

 

 

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Sep 06

Mon dernier Gee Bee Y.

Avion racer Gee Bee Y.

 

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